Эльмира Иманбаева Британская компания Clarkson Port Services займётся портовым и агентским обслуживанием строительства морской ветроэлектростанции OranjeWind мощностью 795 МВт в Нидерландах. Проект реализует совместное предприятие немецкой RWE и французской TotalEnergies.
Clarkson Port Services будет координировать логистику в портах Ден-Хелдер, Роттердам и Эмсхавен. Из Роттердама будут отгружать монолитные фундаменты и другие стальные конструкции, а из Эмсхавена – компоненты ветротурбин. Порт Ден-Хелдер станет базой для судов обслуживания и судов для перевозки персонала на этапах строительства и ввода станции в эксплуатацию.
ВЭС OranjeWind расположится в Северном море примерно в 53 км от побережья нидерландского города Эймейден. Станция будет состоять из 53 ветрогенераторов Vestas V236 мощностью 15 МВт каждый. Ожидается, что после полного ввода в эксплуатацию в начале 2028 года она будет вырабатывать около 3 ТВт·ч электроэнергии в год, что достаточно для снабжения более миллиона домохозяйств в Нидерландах.
Партнёрство по проекту RWE и TotalEnergies оформили в июле 2024 года, когда французская компания приобрела 50% в проекте. При этом RWE осталась ведущим партнёром, ответственным за разработку, строительство и последующую эксплуатацию ветропарка.
Ключевые компоненты для проекта поставят и другие подрядчики. Помимо Vestas, которая изготовит турбины, компания SiF произведёт монолитные фундаменты, а TKF – внутрипромысловые кабели. Транспортировку и монтаж конструкций выполнит Jan De Nul с помощью судов «Les Alizés» и «Voltaire». Подключением ВЭС к энергосистеме займётся сетевой оператор TenneT. Jan De Nul уже начала подготовительные работы на морском дне, уложив первые защитные слои для предотвращения размыва грунта.
