Эльмира Иманбаева 
В конце прошлого года Казахстан был вынужден скорректировать логистику экспорта углеводородов из-за возникших ограничений в работе Каспийского Трубопроводного Консорциума (КТК). Для решения проблемы потоки сырья были оперативно перенаправлены на альтернативные маршруты через систему акционерного общества «КазТрансОйл». Общий объем перераспределенной нефти составил порядка 300 тысяч тонн. Данное сырье было отправлено на экспорт в Германию и Китай, через трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, а также через морские порты Новороссийск и Усть-Луга, сообщает пресс-служба национальной компании «КазМунайГаз».
В январе 2026 года работа по использованию альтернативных путей транспортировки продолжается, так как ограничения на прием нефти со стороны КТК все еще сохраняются. Параллельно ведется деятельность по развитию дополнительных экспортных маршрутов. Особое внимание уделяется европейскому направлению: по итогам 2025 года зафиксирована положительная динамика поставок на нефтеперерабатывающий завод в немецком городе Шведт. Суммарный объем экспорта по этому вектору достиг 2,1 миллиона тонн. В планах на 2026 год заложено увеличение показателей до 2,5 миллиона тонн нефти.
Развивается и транскаспийское направление. Через морской порт Актау нефть поступает в трубопроводную систему Баку-Тбилиси-Джейхан. За прошедший год объем прокачки здесь составил 1,3 миллиона тонн, а прогнозы на текущий год предполагают рост поставок до 1,6 миллиона тонн. При этом стабильностью характеризуется восточный вектор экспорта. Транспортировка сырья в Китайскую Народную Республику продолжается в штатном режиме, и согласно данным за 2025 год, в КНР было экспортировано 1,1 миллиона тонн нефти.
