Татьяна Кузнецова Продолжающаяся геополитическая нестабильность приводит к резким колебаниям цен и объемов поставок ископаемого топлива. За последние пять лет такие события, как пандемия Covid-19 и конфликт между Россией и Украиной, уже вызывали подобную волатильность. Для Индии, которая импортирует около 90 процентов сырой нефти и порядка 50 процентов природного газа, последствия длительного периода высоких цен и неопределенности с поставками выходят далеко за рамки краткосрочной перспективы, приводя к долгосрочным финансовым и экономическим уязвимостям, считают эксперты Института экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA).
Средняя цена на индийскую нефтяную корзину колебалась от 63 долларов за баррель в январе 2026 года до 113 долларов с началом кризиса в Западной Азии. В июле она ненадолго снизилась до 82 долларов, а к 21 сентября достигла 117 долларов. Наиболее очевидным следствием этого стал рост расходов на импорт. В период с апреля по август 2026 года затраты на ввоз сырой нефти подскочили на 48 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2025 года при практически неизменных объемах. Ожидается, что в 2026–2027 финансовом году дефицит счета текущих операций увеличится до 1,5 процента от валового внутреннего продукта по сравнению с 0,6 процента в предыдущем году.
Помимо этого, растут государственные субсидии. Правительство вынуждено компенсировать нефтяным компаниям недополученные доходы в размере 8 рупий за литр бензина и 9 рупий за литр дизельного топлива из-за глобального подорожания сырья и необходимости поддержания стоимости на внутреннем рынке. Ранее эти компании уже получили 1,23 триллиона рупий для сдерживания цен. Несмотря на такую поддержку, потребительские цены продолжили рост. В Дели стоимость бензина увеличилась с 94,77 рупии за литр в апреле 2026 года до 102,12 рупии в сентябре. Дорогие энергоносители вызвали цепную реакцию, увеличив затраты на производство, логистику и выпуск продуктов питания. В результате розничная инфляция в Индии в августе 2026 года достигла 20-месячного максимума в 4,82 процента.
Проблема затрагивает не только сырую нефть. Объемы импорта сжиженного природного газа в период с апреля по июль 2026 года увеличились на 5,3 процента по сравнению с 2025 годом, при этом расходы на него выросли на 24 процента. На фоне текущего кризиса Индия закупила одни из самых дорогих партий газа за последние четыре года. В апреле 2026 года это привело к скачку цен на газовое сырье для производства удобрений на 60 процентов, что напрямую увеличило нагрузку на бюджет. Ожидается, что субсидии на удобрения увеличатся вдвое по сравнению с запланированными 1,7 триллиона рупий. Аналогичным образом рост стоимости сжатого и трубопроводного природного газа ведет к повышению транспортных тарифов и расходов домохозяйств.
Помимо ценового давления, энергетические шоки нарушают физические поставки. Например, атака на трубопровод в Саудовской Аравии привела к остановке поставок компании «Aramco» на индийские нефтеперерабатывающие заводы, что подчеркивает уязвимость логистических цепочек Индии. Дефицит предложения вынуждает промышленность и потребителей переходить на низкосортные виды топлива. В марте 2026 года в систему государственного распределения Индии был возвращен керосин, использование которого неуклонно снижалось после отмены субсидий в 2020 году. Согласно исследованию 2024 года, предприятия, работающие на газе, в периоды дефицита переключались на мазут, нефтяной кокс и нафту. Когда ситуация стабилизируется, возврат к экологичному топливу происходит крайне медленно. Так, импорт сжиженного газа упал на 17 процентов при росте цен в 2022 году, но восстановился лишь на 9 процентов после нормализации поставок в 2023 году.
Каждый повторяющийся энергетический шок доказывает, что зависимость от импортного ископаемого топлива усугубляет экономическую нестабильность страны. Финансовые издержки не исчезают при снижении цен на сырье, а продолжают отнимать средства у проектов развития. В связи с этим наращивание мощностей возобновляемой энергетики остается наиболее надежной защитой для государства. С началом последних перебоев в поставках нефти и газа в стране заметно выросли продажи электромобилей и индукционных плит. Эксперты отмечают, что ускорение перехода к возобновляемым источникам энергии в долгосрочной перспективе обойдется дешевле, чем постоянное покрытие финансовых и экологических потерь от регулярных кризисов.
