ЭнергоМедиа 
В Казахстане рассматривают возможность организации производства устойчивого авиационного топлива SAF (Sustainable Aviation Fuel). Этот вопрос стал одной из ключевых тем на встрече вице-министра энергетики республики Кайырхана Туткышбаева с директором Европейского и Североатлантического регионального бюро Международной организации гражданской авиации (ICAO) Николя Ралло, сообщает пресс-служба министерства.
Обсуждение перспектив сотрудничества в сфере устойчивого развития авиационной отрасли прошло в рамках глобальной тенденции по снижению углеродного следа. Представитель Министерства энергетики сообщил, что Казахстан активно участвует в «зеленой» трансформации, уделяя особое внимание развитию возобновляемых источников энергии и реализации экологически устойчивых проектов. Внедрение и последующее производство топлива SAF рассматривается как важный шаг для сокращения выбросов парниковых газов в авиационном секторе страны.
В ходе переговоров была отмечена заинтересованность в реализации проекта по производству устойчивого авиатоплива совместно с американской компанией LanzaJet, которая является одним из лидеров в этой технологии. Конкретные детали возможного партнерства находятся на стадии обсуждения, однако сам факт переговоров свидетельствует о серьезных намерениях республики развивать данное направление.
Параллельно с этим в стране ведется работа по модернизации существующих мощностей. По словам Кайырхана Туткышбаева, отечественные нефтеперерабатывающие заводы уже в кратчайшие сроки готовы перейти на производство авиатоплива марки Jet A-1, соответствующего международным стандартам. Кроме того, в Казахстане реализуются масштабные проекты по увеличению общего объема производства авиатоплива – ожидается, что к 2026–2032 годам его выпуск достигнет 1,7 млн тонн. Это создаст необходимую базу как для удовлетворения внутреннего спроса, так и для развития новых, более экологичных видов топлива.
