Казыбек Исмаилов Португальская Galp достигла соглашения о приобретении портфеля действующих наземных ветропарков в Испании совокупной мощностью 351 МВт. Продавцом активов выступает платформа Helia Funds, находящаяся под совместным управлением Bankinter Investment и Plenium Partners. Стоимость активов оценивается примерно в 320 млн евро, а завершение сделки намечено на второй квартал 2026 года. Соглашение охватывает 17 объектов, расположенных в различных регионах страны.
Ветропарки работают на условиях открытого рынка и обеспечивают ежегодную выработку электроэнергии на уровне 750 ГВт-ч. После закрытия сделки общая установленная мощность объектов возобновляемой энергетики в распоряжении Galp вырастет до 2 ГВт. При этом на долю ветрогенерации будет приходиться примерно четверть всех мощностей компании в сегменте чистой энергетики. В Galp подчеркивают, что интеграция испанских активов позволит диверсифицировать технологическую базу и укрепить позиции на энергетическом рынке Иберийского полуострова.
Финансирование покупки предусмотрено инвестиционной программой группы на 2025–2026 годы, среднегодовой лимит которой установлен на уровне не более 800 млн евро. Приобретение активов в Испании соответствует долгосрочной стратегии Galp по трансформации генерирующего портфеля и расширению присутствия в секторе низкоуглеродной энергетики.
Параллельно португальская группа реализует масштабные проекты по декарбонизации транспортного сектора. В феврале текущего года Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) одобрил выделение кредита в размере 430 млн евро для поддержки двух экологических инициатив на нефтеперерабатывающем заводе компании в городе Синиш. Средства направлены на строительство установки по производству биотоплива и мощностей для получения «зеленого» водорода.
Проект по выпуску биотоплива Galp реализует совместно с японской корпорацией Mitsui, а общий объем инвестиций в него оценивается в 400 млн евро. Завод должен начать работу в 2026 году с проектной мощностью до 270 тысяч тонн продукции в год. Технологический цикл предполагает переработку растительных масел и отработанных жиров для получения авиационного керосина и возобновляемого дизельного топлива, которые по своим характеристикам идентичны традиционным ископаемым видам горючего.
